荣威M7 DMH

荣威M7 DMH作为上汽荣威新世代旗舰轿车，由前劳斯莱斯设计师、上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班主导设计，近期已正式亮相，预计于今年三、四季度上市。

上汽荣威曾凭借以Rover罗孚75为原型的荣威750征战国内中高端轿车市场，其经典优雅的雪茄式车身和英伦贵族气质令人印象深刻。如今，在新能源浪潮重塑市场格局的背景下，上汽荣威启用“7”这一数字，打造面向新世代中国消费者的旗舰级轿车荣威M7 DMH。

与面向家用市场的荣威D7系列相比，荣威M7 DMH外观风格和定位均有显著提升。外观上，以豪华燃油轿车经典的直瀑式大嘴中网为前脸视觉中心，展现出凌厉大气的豪华气场，侧45度角看去有堪比宝马7系的华贵气势。

内饰采用极简风设计，大量运用软包和皮质材质包覆驾驶台、门内衬板及座椅，搭配流云纹饰板和256色车内氛围灯，营造简约高级的车厢氛围。

配备方面，新车有全液晶仪表屏+15.6英寸悬浮式中控屏，全新智能座舱系统深度整合AI语音大模型，支持连续对话、可见即可说式语音指令控车，还整合多款热门APP，手机互联映射功能覆盖主流手机厂商产品。

为提升舒适性与便利性，荣威M7 DMH配备带电动遮阳帘的可开启全景天幕、前排手机无线充电，搭载“乳胶感慕斯云翼座椅”，并提供方向盘加热和全车座椅加热功能。

尺寸上，车身三围为4940/1890/1510mm，轴距2820mm，定位高端中大型轿车，确保后排有富余的腿部活动空间。

动力方面，荣威M7 DMH应用上汽集团DMH插混系统，由1.5L自然吸气发动机（最大功率82kW、峰值扭矩135N·m）+DHT变速器+电机（峰值功率137kW，峰值扭矩330N·m）+磷酸铁锂电池组构成。CLTC工况纯电续航里程预计160公里，综合最大续航里程超2000公里。

点评指出，在竞争激烈、车型同质化严重的中国车市，荣威M7 DMH通过设计跃升重新定义产品，形成差异化竞争以进入更高端市场。参考荣威D7 DMH定价，其主销车型预计集中在15-18万元价位区间，15万起即可开启豪华出行新体验，重塑了新能源时代旗舰轿车标准。